Французская круизная компания PONANT заказала первый в мире ледокольный круизный лайнер.
Круизное судно будет оснащено гибридным двигателем, способным работать на СПГ.
Судостроитель VARD объявил, что проектирование и строительство судна будет стоить 2,7 миллиарда крон ($323 млн). Поставку запланировали на 2021 год.
VARD говорит, что ледокол ледового класса PC2 специально предназначен для перевозки пассажиров в полярные пункты назначения, включая настоящий географический Северный полюс (90 градусов северной широты), море Уэдделла, море Росса и остров Петра I.
PC2 – второй по величине полярный класс, присвоенный Международной ассоциацией классификационных обществ. В целом он позволяет судну ходить круглый год в многолетних льдах умеренной толщины.
Судно станет первым круизным лайнером-ледоколом-электроходом с возможностью перехода на СПГ. Лайнер также будет оснащен двумя вертолетами в собственных ангарах.
Судно будет достигать около 150 метров в длину, 28 метров в ширину и будет иметь круизную скорость 15 узлов в открытой воде. Он рассчитан на размещение 270 пассажиров в 135 каютах, а также экипаж из 180 человек.
Рой Рейт, генеральный директор VARD, прокомментировал: «Это интересный проект для нас, а VARD обладает серьезным опытом в области ледокольных технологий. В течение уже нескольких поколений мы строили высокоразвитые суда, разработанные для операций в полярных районах».
