Недавно опубликованное исследование морского профсоюза Nautilus International показало, что моряков волнует не так стоимость Интернет-услуг, как банальное их отсутствие.
За годы, прошедшие с момента появления первых цифровых услуг на рынке морских коммуникаций, его провайдеры стремились убедить индустрию, что стоимость связи в море постоянно падает. Судовладельцы до сих пор придерживаются другого мнения. Несмотря на то, что на коммуникацию приходится лишь 1% ежедневных эксплуатационных расходов, некоторые судовладельцы не спешат предоставлять доступ к Интернету для экипажа.
Учитывая огромные инвестиции в пропускную способность, которую способны обеспечить такие компании спутниковой связи как Inmarsat, Intelsat, качество связи в море может быть действительно высоким, а цена за это вскоре должна себя оправдать. Возникает вопрос, как привлечь в морскую отрасль молодых специалистов, если они не представляют свою жизнь в информационном голоде?
Nautilus опросил почти 2000 респондентов в Интернете, чтобы понять мнение обоих сторон – моряков и судовладельцев.
Данные исследования свидетельствуют о том, что большинство моряков испытывают ограничения на использование сети на борту судна. По их словам, доступ к интернет-страницам они получали исключительно для работы и с разрешения руководства. Некоторые ограничения были связаны с опасениями компаний насчёт того, что моряки получат доступ к недопустимому материалу или вызовут проблемы с безопасностью.
И всё это несмотря на то, что 84% моряков заявили, будто готовы подписать политику использования Интернета в своей компании, если это улучшит доступ к нему на борту. Около 86% также заявили, что их никогда не консультировали по вопросам кибербезопасности со стороны работодателей, что могло бы смягчить некоторые из этих опасений. Также большинство моряков хотят иметь возможность поддерживать связь с друзьями и семьей, но более 40% не имеют права на видеозвонок на борту судна.
Результаты опроса показывают, что при принятии решений о возможностях трудоустройства на мнение моряков таки может повлиять предоставление Интернета от работодателей. Почти две трети (63%) моряков заявили, что они, возможно, перешли бы в другую компанию, если она обеспечит лучшую бортовую связь, чем их нынешняя, при прочих равных условиях.
Результаты исследований также показывают опасность того, что нововведение не облегчит изоляцию на судне, зато поспособствует чрезмерной социализации моряков в ущерб профессиональной деятельности.
Наибольшую проблему в социализации на борту сами моряки видят в отсутствии общих языковых навыков. За этим следует невозможность разнообразить досуг, частое пребывание в замкнутом пространстве. В появлении Интернета на борту многие видят спасение.
Тем временем стоимость оборудования, предоставления услуг и контента продолжает падать. Поставщик VSAT недавно запустил услугу с настолько низкими ставками, что это вызвало череду дополнительных вопросы о бизнес-модели, которая стоит за этим.
Некоторые предлагают доступ в Интернет даже бесплатно, хотя логистика обеспечения покрытия в водных условиях означает, что доступ, как минимум, должен контролироваться по практическим соображениям.
Nautilus также ссылается на Конвенцию MLC о труде в морском судоходстве, в которой говорится, что «разумный доступ» к телефону, электронной почте и интернет-объектам по разумной цене является частью ответственности судового оператора. Однако 67% респондентов по-прежнему не знают об этом.
Это может быть связано с тем, что вышеизложенное являет собой не что иное, как необязательную рекомендацию.
Как подводит итог Nautilus, ограничение доступа в Интернет может нанести ущерб отрасли в долгосрочной перспективе. Поскольку технологии становятся все более бесценными для личной и профессиональной жизни, многие молодые люди считают карьеру с ограниченным доступом к Интернету непривлекательным вариантом.
