У першому півріччі поточного року в світі замовили більше 300 контейнеровозів, повідомляє Splash24 з посиланням на дослідження аналітичного агентства Alphaliner. Сумарна місткість замовлених контейнерних суден наблизилася до 4,94 млн TEU, а співвідношення нових замовлень до діючого флоту досягло 19,9%. У минулому році місткість замовлених в першому півріччі суден становила лише 2,29 млн TEU, а співвідношення нових замовлень до діючого флоту – 9,4%.
В останньому щотижневому звіті Alphaliner припустила, що можливість замовлення додаткових суден розглядає компанія ONE. Шість контейнеровозів місткістю по 13 тис. TEU і 14 суден по 15 тис. TEU може замовити COSCO на верфях свого спільного підприємства з Kawasaki Heavy. Передбачається, крім того, що Yang Ming закриє контракти на поставку своїх перших мегаконтейнеровозов на 24 тис. TEU.
Maersk, судячи з деяких даних, продовжує переговори з корейськими верфями про будівництво декількох контейнеровозів, що працюють на метанолі. На початку червня датський перевізник озвучив подробиці контракту з Hyundai Mipo Dockyards про будівництво першого такого судна місткістю 2 тис. TEU.
Липень на ринку новобудов почався з великих угод TS Lines і Seaspan на поставку контейнеровозів-7-семитисячників. Найближчим часом можливі замовлення на контейнеровози і від інших компаній, вважають в аналітичному агентстві.
Якщо всі замовлення, про які зараз відомо лише зі слухів, підтвердяться, загальносвітовий портфель замовлень на контейнеровози може вирости ще на 1 млн TEU і досягти 6 млн TEU. В такому випадку співвідношення замовлень і чинного флоту досягне показника в 24%.
