Министерство транспорта Китая заявило, о введении с января жесткого контроля за выбросами с морских судов диоксида серы, которые вызывают кислотные дожди, затрудняют дыхание, а иногда приводят к преждевременной смерти.
Строгое выполнение требований заставит нефтетрейдеров увеличить поставки экологически чистого судового топлива, считают эксперты отрасли. Министерство не дало подробную информацию о порядке применения новых правил и о санкциях за их несоблюдение.
Правила будут применятся к торговым судам, плавающим или стоящим на якоре в водах дельты реки Чжуцзян, дельте реки Янцзы, Бохайском заливе, с целью сократить содержание в воздухе двуокиси серы на 65% к 2020 году.
Аналогичные правила действуют в Северном море и возле побережья Северной Америки.
Суда, нахоящиеся в портах трёх зон контроля выбросов, с января 2016 года должны использовать бункерное топливо с содержанием серы не более 0,5 процентов — заявили в Министерстве.
