Французька судноплавна компанія CMA CGM прийняла в експлуатацію новий двопаливний контейнеровоз CMA CGM Seine місткістю 24 000 TEU, здатний працювати на скрапленому природному газі (СПГ). Судно збудовано на верфі Hudong-Zhonghua Shipbuilding — дочірньому підприємстві китайської державної суднобудівної корпорації CSSC.
Наразі CMA CGM Seine є найбільшим у світі двопаливним СПГ-контейнеровозом. Його мембранний паливний танку типу Mark III вміщує 18 600 кубометрів СПГ. Цього судну вистачає, щоб продолати без дозаправки майже 20 000 морських миль.
Довжина контейнеровоза складає 399 метрів, ширина — 61,3 метра, висота борту — 33,5 метра, а осадка — 14,5 метра. При загальній місткості 23 876 TEU CMA CGM Seine може перевозити до 2 200 рефрижераторних контейнерів.
Це перше судно з чотирьох у новітній серії, замовленій CMA CGM. За попередніми даними, CMA CGM Seine скоротить викиди CO₂ на 20%, оксидів азоту – до 85%, сірки та твердих часток – майже на 100% у порівнянні з аналогічними суднами на мазуті. Контейнеровоз також вирізняється високою енергоефективністю, покращеними системами пожежної безпеки, комфортом для екіпажу та повною відповідністю вимогам IMO Tier III і останнім редакціям конвенції SOLAS.
CMA CGM Seine курсуватиме на маршруті Далекий Схід — Європа, його перший рейс запланований на 18 квітня. З урахуванням цього судна, Hudong-Zhonghua вже передала CMA CGM 17 контейнеровозів, з яких 12 — на СПГ.
Photo: CMA CGM
