Сухогруз получил временную лицензию от австралийского правительства для замены австралийского судна, которое было арестовано ITF Australia вследствие невыплаты заработной платы членам команды на протяжении нескольких месяцев.
В ITF заявили, что они опять выявили вопиющее несоблюдение австралийского законодательства и прав человека на судне под удобным флагом близ порта Квинсленд (Гладстон, Австралия).
Maratha Paramount перевозит груз CSL Melbourne после того как ранее в Ньюкасле австралийский экипаж сняли с судна полицейские. CSL Melbourne возило глинозем из Ньюкасла в Гладстон на протяжении 5 лет. Сухогруз, зарегистрированный на Маршаловых островах, принадлежащий индийскому Sea King LLC и зафрахтованный Pacific Aluminum (Ньюкасл) был проинспектирован и было обнаружено, что моряки не получали заработную плату с июля.
Национальный координатор ITF Dean Summers заявил, что и того хуже, они нарушили правила австралийского судоходства, которые гласят, что суда, осуществляющие коммерческую деятельность на нашем их рынке заменяя их местный экипаж должны платить установленные заработные платы. «Они не выплатили ни цента за все эти месяцы, к тому же условия жизни на судне просто ужасные», заявил Summers. «Недостаток еды, питьевая вода коричневого цвета и состояние моряков неудовлетворительное». «Мы обратились в министерство инфраструктуры, чтобы немедленно отозвать лицензию и пересмотреть условия, в соответствии с которыми выдается лицензия, с тем, чтобы учесть права, как моряков, так и человека в целом. Это грубое нарушение, когда австралийский экипаж снимают с борта и заменяют моряками, которым даже не платят».
В Австралии есть законы, которые распространяются на плавание в местных портах и использование судов с австралийским экипажем.
Списанный экипаж CSL Melbourne покинул судно в феврале. Их заменили индусами.
