Німецька судноплавна компанія Hapag-Lloyd уклала два контракти на будівництво 24 нових контейнеровозів загальною вартістю $4 млрд із китайськими верфями New Times Shipbuilding та Yangzijiang Shipbuilding. Ця інвестиція є однією з найбільших в новітній історії Hapag-Lloyd, повідомили у керівництві компанії.
New Times Shipbuilding побудує 12 суден місткістю 9 000 TEU, а Yangzijiang Shipbuilding – 12 суден місткістю 17 000 TEU. Поставка новобудов запланована на 2027-2028 роки.
Усі контейнеровози обладнають двопаливними СПГ-двигунами, які в майбутньому зможуть працювати на зрідженому біометані. Судна також можна буде переобладнати для роботи на аміаку, коли він стане доступнішим.
Новобудови замінять старі судна у флоті компанії, підвищуючи його ефективність та знижуючи викиди. Hapag-Lloyd має за мету скоротити викиди на третину до 2030 р. і до нуля не пізніше 2045 р.
На початку наступного року розпочнеться партнерство Hapag-Lloyd з Maersk у рамах Gemini Cooperation – нового контейнерного альянсу на торгових напрямках схід-захід. Як стало відомо вчора, Maersk також замовив десять двопаливних СПГ-контейнеровозів місткістю 17 000 TEU на верфі Yangzijiang Shipbuilding.
