Влада Індії розпочала кримінальне розслідування щодо власника, капітана та екіпажу контейнеровоза Wan Hai 503 під прапором Сінгапуру, який загорівся біля узбережжя Керали 9 червня після вибухів у контейнерах на борту. Четверо членів екіпажу зникли без вісти, а судно досі димить, дрейфучи приблизно за 60 морських миль від берега.
Слідчі вважають, що пожежа могла виникнути через неправильно задекларований вантаж вибухових речовин, повідомляє Maritime Executive.
Неправильно задекларовані небезпечні вантажі – прихована загроза, про яку екіпаж зазвичай не знає і не контролює. Вони можуть становити серйозну небезпеку для життя моряків. Причому неправильне декларування відбувається на березі, до завантаження.
Попри це, поліція Форт-Кочі висунула початкові кримінальні звинувачення проти врятованих членів екіпажу Wan Hai 503, звинувачуючи їх у недбалому управлінні судном, створенні небезпеки та неправильному поводженні з токсичними і легкозаймистими матеріалами.
Жодних формальних обвинувачень на адресу берегових структур, які займалися оформленням вантажу, наразі не висунуто. Втім, портові служби Нхава-Шева зараз перевіряють, чи могли місцеві агенти задекларувати вибухонебезпечний вантаж як звичайний.
З 22 членів екіпажу судна на момент пожежі врятували 18. Цього тижня на узбережжі Алаппужа знайшли тіло, яке, ймовірно, належить одному із зниклих моряків. Раніше, в понеділок, неподалік виявили рятувальний човен і контейнер з Wan Hai 503. Триває ДНК-експертиза для підтвердження особи.
Обвинувачення проти власників і екіпажу Wan Hai 503 нагадує подібні юридичні заходи щодо затонулого біля узбережжя Керали контейнеровоза MSC Elsa 3. Його екіпажу індійська поліція також висунула звинувачення у недбалості і порушенні норм безпеки.
