Данський судноплавний гігант Maersk замовив десять двопаливних СПГ-контейнеровозів місткістю 17 000 TEU на китайській верфі Yangzijiang Shipbuilding. Нові судна, які отримають двопаливні двигуни для використання скрапленого природного газу, обійдуться компанії в $202 мільйони кожне, а загальна вартість замовлення складає $2,2 мільярда. Постачання суден класу Neopanamax очікується з 2027 по 2029 рік, повідомляє Offshore Energy.
У серпні цього року Maersk оголосили, що продовжують укладати нові контракти на будівництво суден та договори тайм-чартеру для підтримки темпів оновлення флоту — приблизно 160 000 TEU щорічно. Загалом компанія планує поповнити свій парк на 50-60 нових двопаливних суден, з яких 300 000 TEU буде у власності компанії, а ще 500 000 TEU — у тайм-чартері.
Паралельно з оновленням флоту компанія активно працює над скороченням викидів і поставила собі за мету досягти нульових викидів до 2040 року. В рамах цього курсу у Maersk вже замовили 25 контейнеровозів на метанолі. П’ять з них вже спущено на воду, а інші — в процесі будівництва.
