С 1 января наступающего года вступают в силу ряд важных изменений к документам IMO, в том числе к Конвенции SOLAS требующие установки систем инертных газов на борту новых нефтяных и химических танкеров дедвейтом 8 000 тонн и более; поправка в Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (IMDG); требования к приборам контроля остойчивости на танкерах и новые требования к тестированию спасательных жилетов.
Поправки в SOLAS, вступающие в силу с 1 января, включают
– поправки к правилам II-2/1, II-2/3, II-2/4, II-2/9.7 и II-2/16.3.3, которые вводят обязательные требования к системам инертных газов на борту новых танкеров и химовозов дедвейтом 8 000 тонн и более, а также для систем вентиляции на борту новых судов; плюс соответствующие поправки к главе 15 Международного кодекса по системам пожарной безопасности (FSS Code) по системам инертных газов
– поправки к правилам II-1/29 обновляющие требования к ходовым испытаниям рулевого привода
– поправки к правилам II-2/10 касающиеся требований к пожарной защите новых судов перевозящих контейнера на или выше верхней палубы
– поправки к правилам II-2/13.4 по дополнительным средствам спасения в машинных отделениях
– новое правило II-2/20-1, предусматривающее дополнительные меры безопасности для грузовых помещений автовозов, где перевозятся автомобили на сжиженном природном газе
Поправка 37-14 в Международный кодекс морской перевозки опасных грузов
касается новых положений по радиоактивным материалам, отражающие последние требования МАГАТЭ к маркировке их упаковки
Обязательные приборы контроля остойчивости на танкерах
Прибор контроля остойчивости на борту нефтяных танкеров и танкеров-химовозов станет обязательным в соответствии с поправками к MARPOL Приложение 1, Кодексу постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (IBC Code), Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (IGC Code)
LSA Code: тестирование спасательных жилетов
обновляются требования к испытаниям спасательных жилетов для взрослых и добавляются новые пункты относящиеся к тестированию детских жилетов, включая возможность заменять человека на манекен при испытаниях.
Пересмотренный IGC Code
С 1 января вступит в силу полностью пересмотренный и обновлённый Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом. Он учитывает последние достижения в области науки и техники
Аудит IMO станет обязательным
С 1 января вступают в силу поправки к ряду договоров, охватывающих вопросы безопасности, предотвращения загрязнения, грузовой марки, обмеров, профилактики столкновений. Они сделают обязательным аудит IMO в рамках IMO Member State Audit Scheme
Планируются проверки до 25 государств-членов в год, в ходе которых станет ясно как выполняются требования документов IMO, обязанности государства-флага, государства-порта
