Kvitbjørn, судно компании Nor Lines с пропульсивной установкой Rolls-Royce, работающей только на сжиженном природном газе, проделал путь из Азии в Европу.
Церемония имянаречения нового судна дедвейтом 5 000 тонн прошла в Ставангере. Сухогруз для фидерных перевозок построен по новой концепции компании Rolls-Royce – Environship.
Kvitbjørn начал свой путь с китайской судоверфи Tsuji Heavy Industries shipyard в провинции Цзянсу, прошёл через Сингапур и направился в Норвегию. За рейс было две бункеровки – в испанском порту Картахены и индийском Кочине.
29 марта Kvitbjørn прибыл в Берген (Норвегия), проделав самый длинный путь среди судов, работающих только на сжиженном газе.
По словам Тора Арне, представителя Nor Lines, успешное плавание не только подтверждает энергетическую эффективность и снижение выбросов, но и доказывает судовладельцам, что такие технологии можно применять не только на фидерных судах, но и на крупнотоннажных.
Технология Environship от Rolls-Royce может быть легко адаптирована для различных типов судов. Её применение снижает выбросы СО2 в атмосферу на 40% по сравнению с аналогичными дизелями.
Создатели считают новое судно важной вехой в процессе перехода на «чистое» топливо. Они подчёркивают, что двигатель работает исключительно на сжиженном природном газе, без использования традиционного топлива.
В ближайшее время Kvitbjørn начнёт перевозить грузы между портами Хаммерфест (Норвегия) и Гамбург (Германия).
Поставка однотипного судна – Kvitnos ожидается в июне.
