200 яхт — участников ежегодной регаты World Cruising Club ARC rally 2015 стартовали из порта острова Сан-Висенти (Кабо-Верде) с целью пересечь Атлантический океан и достигнуть Карибских островов. Среди участников был и экипаж яхты Magritte, состоящий из четырёх человек: шкипера, его жены, друга и дочери друга.
3 декабря 2015 года, примерно в 17-30 по местному времени, один из членов команды спустился под палубу проверить курс и обнаружил, что в машинное отделение поступает забортная вода. Он немедленно поднял тревогу и убедился что насос для откатки воды работает.
Через несколько минут стало ясно, что ситуация выходит из под контроля и шкипер подал сигнал бедствия. Экипаж одел спасательные жилеты, приготовившись к худшему.
Сотрудники береговой охраны Falmouth связались по спутниковому телефону и посоветовали яхтсменам активировать аварийный радиобуй. Команда продолжала вычёрпывать воду вёдрами. Несмотря на все старания, определить источник поступающей воды так и не удалось. Вода прибывала, было принято решение подготовить спасательный плот, все необходимые вещи были упакованы в сумки. Экипаж был готов в любую минуту покинуть яхту. На помощь пришли соперники по гонке — яхта Archibald II, которая сопровождала Magritte до подхода помощи.
Спасательно-координационный центр Кабо-Верде посоветовал ждать проходящего судна. Мимо шёл китайский сухогруз, но не откликнулся на сигнал бедствия.
Яхтсменов спасло судно для генеральных грузов SCL Basilea (флаг Швейцарии, менеджмент Enzian Shipmanagement) шедшее из Бразилиии в Испанию. Экипаж сухогруза действовал профессионально и оперативно. Команду яхты подняли на борт. Из-за погодных условий Magritte спасти не удалось и она затонула. SCL Basilea благополучно доставило спасённых в ближайший порт здоровыми и невредимыми.
Alpha Navigation выражает благодарность всему экипажу SCL Basile: Капитану Тамаз Лоринз (Венгрия), старшему помощнику Олегу Шеремету (Украина), второму помощнику Кирилу Косинскому (Украина), третьему помощнику Максиму Задорожнюку (Украина), старшему механику Вячеславу Ефремову (Россия), второму механику Сергею Филатову (Украина), электромеханику Виталию Левадному (Украина), боцману Константину Кочокару (Румыния), матросам: Евгению Данильченко (Украина), Олегу Нагорному (Украина), Ромео Памплона (Филиппины), палубному кадету Александеру Бондаренко (Украина), фиттеру Ласзло Котцман (Венгрия), мотористу Евгению Закурдаеву (Украина), повару Сергею Свинцицкому (Украина).
