Глобальная судоходная индустрия призвала государства-члены Международной морской организации (ИМО) серьезно рассмотреть вопрос о необходимости совместного развития промышленности для дальнейшего прогресса в решении проблемы выбросов СО2 с судов.
Увеличение выбросов вынуждает ИМО ускорить принятие глобальной системы сбора данных о выбросах CO2 с судов мирового флота, что станет основой для рассмотрения дальнейших возможных шагов по решению проблемы выбросов.
Эти дальнейшие шаги могут опираться на существующее обязательство стран-членов ИМО о технических и эксплуатационных мерах по сокращению выбросов CO2 при транспортировке грузов, которое вступило в силу во всем мире в 2013 году и стало первым глобальным соглашением в своём роде, которое было создано за пределами Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК), сообщает ICS.
В частности, отраслевые ассоциации будут запрашивать Морской комитет по защите окружающей среды (МЕРС 70) о согласии составить специальный план, включающий в себя сроки завершения этой важной работы, которую ассоциации описывают как “справедливый вклад” в сокращение общего объема выбросов CO2 в мире.
В преддверии встречи Морского комитета по защите окружающей среды (МЕРС 70) на следующей неделе в Лондоне, заявление об объединении усилий таких представителей отрасли как BIMCO, Международная палата судоходства, INTERCARGO, INTERTANKO и Всемирный совет судоходства представляет собой единый ответ судоходной отрасли на Парижское соглашение
