Японська компанія PowerX має намір до 2025 року побудувати перше в світі автоматизоване судно для зберігання і транспортування енергії, повідомляє Saur Energy.
Модель, сконструйована спеціально для роботи в прибережних водах Японії, отримала назву «Power ARK 100» і конструктивно являє собою тримаран, на палубі якого розміщуються контейнери з акумуляторними батареями. В кожному буде зберігатися 2 МВт * год енергії. Вантажопідйомність судна дозволить розмістити на його борту 100 контейнерів із загальною зарядної потужністю 200 МВт / год. Стільки споживають в день 22 тис. домогосподарств.
Дальність ходу тримарана складе 300 км на електроході або 1-3 тис. км при комбінуванні електротяги з біодизелем. Цього вистачить для виконання рейсів до вітряних електростанцій, встановленим в прибережній зоні Японії. За словами розробників, нове судно стане дешевою і екологічно чистою альтернативою підводних кабелів, які до того ж схильні до дії стихії.
Для реалізації проекту PowerX також збираються побудувати завод з виробництва акумуляторних батарей для такого типу суден. До 2028 року він повинен вийти на потужність до 5 ГВт / год.
На новий концепт вже звернули увагу західні військові оглядачі. З їх слів, судна такого роду можуть підійти для підзарядки акумуляторних батарей підводних човнів з відповідною силовою установкою. Це дозволить значно збільшити час перебування субмарин в море. Аналогічним чином тримаран може заряджати безпілотні судна на електротязі, які в даний час активно розробляються.
В цілому новий проект викликає великий інтерес в плані застосування у військово-морській сфері.
Фото: Saur Energy
