Норвезька судноплавна та логістична компанія Wallenius Wilhelmsen скористалася опціоном на замовлення ще двох PCTC найбільшого у світі класу Shaper місткістю 11,700 CEU, здатних працювати на метанолі. Судна побудує китайська верф China Merchants Jingling Shipyard.
Крім того, компанія вирішила збільшити місткість ще двох суден із 9,300 CEU до 11,700 CEU, що виведе загальну кількість суден класу Shaper підвищеної місткості до восьми. За словами керівництва Wallenius Wilhelmsen, цей крок є частиною амбітного плану компанії досягти нульових викидів.
Судна класу Shaper проєктують для оптимізації витрат пального та зменшення викидів з орієнтацією на “нульовий” вуглецевий слід. Очікується, що нові судна надійдуть у другій половині 2028 року.
У лютому 2024 року Wallenius Wilhelmsen оголосила про початкове замовлення на чотири судна цього класу, а згодом додала до списку ще чотири. На сьогодні компанія має замовлення на чотирнадцять суден класу Shaper, з яких вісім — на 11,700 CEU, а шість — на 9,300 CEU.
