Основатель Evergreen Group Чанг Юнг-фа, который скончался на 88-м году жизни, был бесспорным авторитетом в области контейнерных перевозок.
Тайваньская Evergreen Group является одним из пионеров контейнеризации и в этом году отметит свое 60-летие. Оглядываясь назад на достижения доктора Чанга, которые выдвинули Компанию в ТОП морских перевозчиков, эксперты отрасли задаются вопросом: Кто станет приемником?
Первый претендент – Бронсон Хсиех – самый старший в корпоративной иерархии. Но на данном этапе, совсем не ясно, станет ли он председателем группы, интересы которой простираются от судоходства и портов до отелей и авиалиний. Сложная структура империи включает в себя три публично заявленных компании, множества находящихся в тени.
В кратком заявлении Группы в Lloyd’s List, сделанном спустя несколько часов после смерти доктора Чанга, сказано что «бизнес идёт как обычно».
«Все компании Evergreen Group управляются командами профессионалов и нормально работают. Нет никаких изменений в системе управления или вопросов наследования» – сказали в Группе.
В коммюнике сделанном в конце прошлого года, Evergreen неохотно говорила о структуре управления. Помимо выхода на пенсию человека из круга доктора Чанга, г-на Лина, «команда менеджеров Evergreen Group останется такой же как и в 2014 году» – сказали тогда в Evergreen.
Тем не менее, остаётся открытым вопрос: Кто из четырёх сыновей доктора Чанга возьмёт контроль над империей? Хотя только один из них, КН Чанг, принимал активное участие в бизнесе покойного отца в последнее время, его брат, KC Чан, занимавший высокий пост в морском секторе Группы несколько лет назад, сдержанно высказался о возвращении.
Или, может быть все достанется тем, кто помогал доктору Чангу превратить Evergreen в одну из крупнейших мировых контейнерных линий? Это то что обещал основатель несколько лет назад. С тех пор многое что изменилось, включая стратегический уход от альянсов и размеров судов. Непреклонность доктора Чанга по некоторым вопросам, оказалась проблемой для высшего руководства его империи, в частности, его «нелюбовь» к ультра-большим контейнеровозам. Несомненно, Чанга убедили поменять мнение по ряду ключевым вопросам. Evergreen присоединился к одному из четырёх международных альянсов, а также заказал в начале 2015 года строительство судов класса 18 000 TEU после нескольких лет задержки. Серия из 11 судов будет приобретена согласно договорённости, с поставками между 2018 и 2019.
Доктор Чанг слыл умелым сетевиком, особенно в политических кругах. Он до последнего поддерживал тесные отношения с Маргарет Тэтчер, что позволило европейской штаб-квартире Evergreen переехать из Гамбурга в Лондон и создать флот судов под британским флагом.
В заявлении Evergreen Group указано, что д-р Чанг «скончался мирно» в Тайбэе в 11-05. По традиционному китайскому способу измерения возраста, ему было 89 лет. Он родился в Тайване, в октябре 1927 года. Доктор Чанг основал Evergreen Marine Corp в 1968 году с одним сухогрузом. К 1985 году компания стала крупнейшей в мире линией контейнерных перевозок. В 1989 году он основал EVA Air, расширив свою международную бизнес-империю от судоходства в сферу авиа- и наземных перевозок. В последние годы, доктор Чанг, посвящал себя благотворительности и социальному обеспечению, в первую очередь через Чанг Юнг-Фа Фонд, сообщает компания. Он также много работал для развития морского образования и подготовки моряков.
«За свои множественные выдающиеся достижения, он был признан в Тайване и в мире бесчисленное количество раз, в том числе, награждён более чем двадцатью медалями и почётными титулами» – заявила Evergreen объявляя о его смерти.
