С 1 сентября по 30 ноября 2014 года в регионе Токийского меморандума проводилась кампания Concentrated Inspection Campaign (CIC) по проверке соблюдения Конвенции ПДНВ относительно часов отдыха экипажа.
Опубликованы предварительные результаты:
За 3 месяца задержано 16 судов (7,77% от общего числа проинспектированных) за нарушения, связанные со временем отдыха. Главные моменты – отсутствие учёта и экипаж нёс вахту без положенного отдыха.
В последние годы этим вопросам уделяют особое внимание. Проанализировав причины аварий, Токийский, Парижский и другие меморандумы решили организовать совместную кампанию по проверке требований ПДНВ.
Было проведено 6 392 инспекции. Найдено 1 589 нарушений, 16 судов (7,77%) задержано.
Расследования причин нескольких недавних аварий по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону показали, что основными способствующими факторами стали усталость и недостаточное время отдыха. Результат этих происшествий – потеря человеческих жизней, загрязнение окружающей среды.
Во время Кампании, больше всего проверено балкеров 2 206 (35%), генеральные грузы/универсалы – 1 361 (21%), контейнеровозы – 1 154 (18%) и химовозы – 436 (7 %).
По задержаниям: 5 (31%) – универсалы, 3 (19%) – контейнеровозы, 2 балкера, 2 автовоза и 4 судна других типов.
Анализ нарушений: В 997 случаях (63%) – неправильный учёт времени отдыха, 241 (15%) случаев – не укомплектованные экипажи, нарушения по занятости команды – 232 (15%) случаев.
По государствам-флагам: 5 задержанных судов работают под флагом Панамы.
Подробные результаты будут представлены в октябре 2015 года, после чего отчёт передадут в IMO.
