Сімнадцятьох співробітників Грецької берегової охорони офіційно звинуватили у спричиненні аварії судна Adriana, що перевозило мігрантів і затонуло біля узбережжя Пілоса в червні 2023 року. Обвинувачення висунули після тривалого громадського резонансу та свідчень потерпілих, що вижили у трагедії. Вони стверджують, що до неї призвели саме дії берегової охорони.
Патрульне судно LS-920 було направлене супроводжувати перевантажений рибальський човен, на борту якого перебувало від 400 до 750 людей. За словами свідків, представники берегової охорони здійснили кілька спроб буксирування судна. Під час останньої Adriana перевернулася.
На місці аварії врятували 104 людини і знайшли тіла 82 загиблих. До 500 осіб вважаються зниклими безвісти.
Берегова охорона заперечує факт буксирування човна. Тим не менш, Військово-морський суд Греції висунув командиру патрульного судна обвинувачення у спричиненні аварії, що призвела до загибелі щонайменше 82 осіб. Ще 16 членів екіпажу обвинувачують у співучасті, тобто у виконанні незаконних або небезпечних наказів.
Крім того, обвинувачення висунуто чотирьом високопосадовцям, зокрема колишньому голові берегової охорони – за наражання людей на небезпеку під час операції. У справі, вирогідно, розглядатимуть і спроби посадовців приховати важливу для слідства інформацію і докази. За словами очевидців, їм наказали мовчати про буксирування, а записи радіорозмов й відео з патрульного судна «загубилися».
Наразі екіпаж мають допитати прокурори. Питання про те, чи дійде справа до суду, ще не вирішене. Це винятковий випадок у морській практиці. Національні рятувальні служби рідко притягають до відповідальності за наслідки пошуково-рятувальних операцій.
