За даними Alphaliner, тайванська компанія Evergreen Marine розглядає можливість замовити одинадцять двопаливних мегамакс-контейнеровозів місткістю 24 тис TEU, здатних працювати на метанолі. Це може стати першими замовленнями мегамакс-суден у 2024 році, що знаменуватиме важливий крок у сфері контейнерних перевезень, повідомляє Splash.
Evergreen запросила пропозиції у шести верфей, серед яких південнокорейські Samsung, Hyundai та Hanwha, китайські Jiangnan Shipyard і Hudong-Zhonghua Shipyard, а також Imabari з Японії. За попередніми оцінками, вартість кожного судна може сягати $265 млн, а поставки заплановані на 2028–2029 роки.
У поточному році замовлень на судна подібного класу на ринку ще не було. «Крайній раз» мегамакс-контейнеровози замовляла французька CMA CGM у червні минулого року.
