Німецький портовий оператор Hamburger Hafen und Logistik AG, власник контейнерного терміналу CTO в Одеському порту, спільно з американською компанією Hyperloop Transportation Technologies представлять новий спосіб переміщення контейнерів з портів у внутрішні пункти призначення, повідомляє прес-служба HHLA на сайті.
Система HyperPort заснована на поточних галузевих стандартах і є готовим рішенням для операторів портів. Концепція використовує ту ж базову технологію, що і пасажирські системи Hyperloop, і дозволяє перевозити навантажені контейнери з великою швидкістю на сотні кілометрів. Система може надійно, ефективно і безпечно переміщати до 2800 контейнерів в день в закритому робочому середовищі, що не впливає на транспортну систему і оточення. В індивідуальних транспортних капсулах HyperPort передбачено місце для двох 20-футових або одного 40- або 45-футового Dry Cube або High Cube контейнера.
У HHLA відзначають, що система HyperPort дасть можливість збільшити пропускну спроможність і ефективність контейнерних терміналів при одночасному зниженні впливу на навколишнє середовище і заторів в портах по всьому світу.
HHLA і HyperloopTT уклали угоду про співпрацю в кінці 2018 року. Транспортні капсули спроектувала іспанська компанія промислового дизайну Mormedi, технологія розроблена у співпраці з іспанською інженерної фірмою CT Ingenieros. Капсула HyperPort, інфраструктура і системні компоненти в даний час оптимізуються.
Проект з демонстрацією віртуальної реальності представлять на найбільшій у світі виставці ITS World Congress, яка пройде в Гамбурзі в жовтні цього року.
Фото: hyperlooptt.com
