Правительство Южной Кореи объявило во вторник, что грузовой кризис Hanjin Shipping приближается к концу.
“В общей сложности 94 из 97 контейнеровозов Hanjin, в их числе 52 в иностранных портах и 42 в портах Кореи, завершили разгрузку грузов”, – говорится в заявлении Министерства по вопросам океанов и рыболовства Южной Кореи.
По словам вице-министра финансов Choi Sang-mok, 95 процентов из 400 000 контейнеров, которые “застряли” на судах компании после банкротства, на данный момент разгружены и доставлены заказчикам. Тем не менее, министр подчеркнул, что около 50 000 контейнеров до сих пор не достигли конечных пунктов назначения – некоторые до сих пор “застряли” на судах Hanjin, другие же находятся в терминалах портов.
Окончательная разгрузка последних нескольких судов может быть осложнена тем фактом, что некоторые из них находятся под арестом, сообщает Korea Times.
Стоит также отметить, что крах самого крупного южнокорейского грузоперевозчика не мог обойтись без резонанса в общественности. Так, в сторону правительства страны посыпались обвинения в предумышленном прекращении поддержки компании в угоду другим грузоперевозчикам или же политическим интересам. Также с крахом Hanjin связан ряд скандалов в отношении высших политических чинов.
