Один член экипажа погиб, и еще четверо получили ранения во вторник, 13 сентября, в результате несчастного случая во время шлюпочной тревоги на борту крупнейшего в мире круизного лайнера.
Компания Royal Caribbean подтвердила, что член экипажа “Harmony of the Seas” умер от травм, полученных во время шлюпочной тревоги, которая проводилась, когда судно находилось близ Марселя, Франция. Другим пострадавшим во время инцидента была оказана медицинская помощь, сообщает компания.
BBC сообщает, что пять членов экипажа находились внутри спасательной шлюпки, когда она была запущена с пятой палубы судна во время учебной тревоги. Также сообщается, что двое пострадавших получили травмы, угрожающие жизни.
“Harmony of the Seas” является крупнейшим в мире круизным судном с водоизмещением более 227 тысяч тонн. Судно может принять на борт 5479 пассажиров и около 2100 членов экипажа.
Круизное судно было спущено на воду в мае 2016 года после 32 месяцев строительства на верфи STX France в Сен-Назер, Франция.
Это не первый крупный инцидент во время шлюпочных тревог на круизных лайнерах. В июле один из членов экипажа погиб, а еще трое получили ранения на борту “Norwegian Breakaway” во время шлюпочной тревоги на Бермудских островах. В 2013 году пять членов экипажа погибли, и трое получили ранения во время тревоги на лайнере “Thomson Majesty” на Канарских островах.
Такие несчастные случаи побудили Международную Ассоциацию круизных линий, крупнейшую торговую организацию, обслуживающую международную круизную индустрию, принять политику, требующую следующее: “посадка людей в шлюпки в учебных целях должна быть осуществлена только тогда, когда шлюпка находится на воде. Шлюпка должна быть спущена и поднята только со шлюпочной командой внутри”.
Международные положения предписывают, что по крайней мере одна спасательная шлюпка с членами экипажа внутри должна быть спущена как минимум один раз в 6 месяцев для судов с экипажем более 300 человек.
