Міжнародна федерація транспортників (ITF) зафіксувала різке збільшення випадків покинутих екіпажів у 2025 році – вже понад 2 280 моряків були залишені без зарплати, підтримки та належного догляду на борту 222 суден. Загальна сума невиплачених зарплат перевищує 13,1 мільйона доларів.
У порівнянні з аналогічним періодом 2024 року кількість випадків зросла на третину. Найбільше покинутих екіпажів зафіксовано в арабських країнах та Європі, зокрема в Туреччині.
ITF називає це системною проблемою та звинувачує держави з так званими «зручними прапорами» – зокрема, Сент-Кіттс і Невіс, Танзанію та Коморські острови. Ці країни очолюють антирейтинг реєстраторів суден, під прапорами яких найчастіше фіксуються випадки покинутих екіпажів.
Федерація закликає Міжнародну морську організацію (IMO), держави прапору та портові адміністрації вжити термінових заходів. Тим часом у США та ЄС вже розпочали перевірки практик суднових реєстрів, зокрема через ризики для торгівлі та навколишнього середовища, які створюють недостатньо контрольовані судна старого флоту.
