Влада Індії порушила кримінальну справу проти власника, капітана та екіпажу контейнеровоза MSC Elsa 3, що затонув 25 травня 2025 року біля узбережжя Керали.
Судно під прапором Панами перевозило 640 контейнерів і отримало критичний крен на правий борт приблизно за 38 миль від берега, коли прямувало з Візхінджама до Кочина. Весь екіпаж з 24 осіб врятувала берегова охорона Індії.
Поліція у Форт-Кочі подала перший звіт про злочин (FIR), звинувативши причетних осіб у необережному судноводінні, загрозі морській безпеці та недбалому поводженні з небезпечними вантажами. На борту судна були 12 контейнерів із карбідом кальцію – речовиною, що може вибухати при контакті з водою. За версією слідства, судно свідомо експлуатувалося в небезпечному стані, що призвело до екологічних збитків і вплинуло на прибережні громади.
Повідомляється, що судно втратило біля 61 контейнера, уламки яких викидає на узбережжя. 51 контейнер вже витягли з води. Наразі на пляжі Керали поблизу місця аварії вимиває велику кількість пластикових гранул, які, ймовірно, знаходились в одному з пошкоджених контейнерів. Місцеві волонтери зібрали на узбережжі вже біля 500 кг пластику.
Причиною крену судна називають несправність баластної системи. За даними ЗМІ, раніше під час інспекцій в індійських портах на контейнеровозі виявляли недоліки, хоча на момент інциденту всі його сертифікати були чинними.
Справу порушили під політичним і суспільним тиском, оскільки існують сумніви щодо юрисдикції Індії в цьому питанні: судно затонуло поза межами її територіальних вод.
Розслідування розпочали 10 червня. Очікується, щ о найближчим часом будуть допитані представники компанії MSC, капітан і члени екіпажу.
Паралельно тривають перемовини з MSC та страховиками і операція з підйому решти вантажу.
Фото: Берегова охорона Індії
