Страхова компанія Gard попереджає, що у деяких портах Бразилії лоцмани відмовляються працювати на суднах, якщо температура на борту зависока. Причина – місцеві правила охорони праці, які вимагають дотримання комфортного температурного режиму для працівників. Їх порушення може спричинити серйозні затримки судна через неможливість отримати лоцманську проводку, додаткові інспекції та штрафи у розмірі до $300 тис., попереджає страховик.
Gard наводить випадок із судном, яке виходило з порту Манаус із несправною системою кондиціонування, через що температура повітря на містку сягала 28°C. Місцеві лоцмани направили судно на якірну стоянку, висадилися і відмовилися повертатися на борт, доки на містку не встановили нову спліт-систему. Крім того, на борт завітали інспектори PSC, які видали припис про порушення норм MLC через погані умови праці та проживання на борту, оскільки температура в каютах екіпажу також була зависокою. Загалом це затримало судно на 7 діб.
Особливо гостро проблема проявляється в портах північної Бразилії, де температура повітря сягає 30-35°C. Місцеві лоцмани часто беруть з собою на судно термометри, щоб вимірювати температуру на місці роботи, і повідомляють про порушення температурних норм Міністерство праці. За їх скаргами на судно направляють інспекторів для проведення подальших замірів.
За місцевими правилами, температура в кондиціонованих приміщеннях повинна бути в межах 18-25°C. Перевищення цього діапазону може призвести до штрафу у розмірі до $300 тис., хоча, наскільки відомо, максимальні суми поки що не застосовувалися.
З огляду на це, Gard радить менеджерам суден та екіпажам переконатися у справності систем кондиціонування перед заходом у порти Бразилії, щоб уникнути затримок та непередбачених витрат.
Лоцмани в Бразилії відмовляються працювати на суднах без належного кондиціонування повітря
