Компания Maersk Line заинтересована в покупке немецкой компании Hamburg Süd, которая, в основном, работает на южноамериканских маршрутах. Это будет первое приобретение Maersk целой судоходной компании за более чем десять лет.
На прошлой неделе Уолл-Стрит Джорнал сообщили, что семья Oetker, которая владеет Hamburg Süd с 1955 года, решила выставить компанию на продажу. В понедельник журнал указал Maersk в качестве потенциального покупателя. Другие потенциальные покупатели это CMA CGM и China COSCO.
Приобретение даст, с одной стороны, толчок компании Мaersk на южноамериканском рынке, а с другой стороны – доступ операциям Hamburg Süd к глобальной бизнес-сети конгломерата Maersk Line, крупнейшего грузоперевозчика в мире, которому принадлежит больше половины доли союза 2М. Hamburg Süd в настоящее время не является членом никакого альянса, а доля компании на мировом рынке составляет около 3 процентов.
Компания Мaersk заявила, что она будет стремиться расти за счёт приобретений, а не новостроев, учитывая достаточный запас существующего тоннажа в переполненном, депрессивном рынке. Мaersk уже приобрела чартеры на шесть 13,000 TEU судов, которые ранее использовались Hanjin Shipping.
Компания Hamburg Süd рассматривала вариант слияния с Hapag-Lloyd в 2013. Переговоры не увенчались успехом, и Hapag, вместо этого, начали реализовывать план слияния с CSAV и UASC.
СМИ предполагают, что семья Oetker встретится, чтобы обсудить судьбу Hamburg Süd в среду. В Oetker Group и Hamburg Süd отказались комментировать возможную сделку, но ресурс Hamburger Abendblatt сообщает, что внутри семьи есть противоречие по вопросу того, какой курс выбрать: Рудольф Август Эткер, старший из сыновей, высказывается в пользу сохранения Hamburg Süd, в то время как младшие отдают предпочтение продаже. Oetker Group имеет широкий спектр других бизнес-интересов, от вина до частного банковского обслуживания и пищевого бизнеса. Однако, грузоперевозки является на сегодняшний день ее крупнейшим отделом – на него приходится около половины дохода группы в прошлом году.
