За 13 днів після того, як контейнеровоз MSC Baltic III дедвейтом 33 767 тонн втратив хід і сів на мілину на скелястому узбережжі Ньюфаундленду, берегова охорона повідомляє, що судно неможливо безпечно зняти через серйозні пошкодження корпусу.
На початку тижня дайвери підтвердили наявність у судна значних пробоїн нижче ватерлінії. MSC Baltic III міцно осів на дно, надводна частина корпусу поки що ціла, але на останніх фото судна видно ознаки деформації і, можливо, тріщини у корпусі.
В регіоні тривають шторми, що серйозно ускладнює доступ до судна, роботу рятувальників і водолазів. В останньому звіті CCG зазначили, що з огляду на нинішній стан контейнеровоза, його неможливо безпечно зняти з мілини. Першочерговим завданням є видалення пального та вантажу.
На борту судна знаходиться близько 470 контейнерів і 1,7 млн літрів мазуту та суднового газойлю. Забруднення води поки що не зафіксовано, але з пошкодженням корпусу екологічні ризики зростають. Розглядається можливість перекачування пального на берег, оскільки рятувальні судна не можуть підійти достатньо близько.
Контейнеровоз знаходиться у віддаленій місцині, і щоб важка техніка дісталася до нього з суші, необхідно відремонтувати стару дорогу та облаштувати під’їзди. Планують також облаштувати додатковий доступ з берега до носової частини судна.
Повідомляється, що адже зимові шторми в регіоні тривають і можуть ще більше пошкодити судно.
Фото: CCG
