Судноплавна компанія Mediterranean Shipping Company (MSC) продовжує розширювати свій флот, замовивши ще 10 надвеликих контейнеровозів на китайських верфях.
Серед останніх контрактів – будівництво двох суден місткістю 22 тис. TEU з двопаливними LNG-двигунами на верфі Hengli Heavy Industry у Даляні. Їх мають передати у 2029 році. Ще два судна на 21 700 TEU, готові до роботи на LNG, буде збудовано на Zhoushan Changhong International Shipyard – їх також планують здати у 2029 році, повідомляє Splash.
Наймасштабніше замовлення отримала верф China Merchants Heavy Industry (CMHI) у провінції Цзянсу: з нею MSC уклала угоду на будівництво трьох LNG-суден на 21 тис. TEU з опціоном ще на три. Перше судно планують поставити у 2028 році.
Аналітики оцінюють вартість кожного судна в близько $200 мільйонів. Це замовлення демонструє, що MSC дедалі більше робить ставку на LNG як більш екологічне паливо, що відповідає глобальним цілям зі зниження викидів.
Загалом компанія має у портфелі замовлень близько 130 суден загальною місткістю 2,2 мільйона TEU – це більше, ніж увесь флот деяких її конкурентів, зокрема Ocean Network Express (ONE). Поточна місткість флоту MSC наближається до 7 мільйонів TEU.
