Компания Nakilat в сотрудничестве с катарским производителем сжиженного природного газа – Qatargas and RasGas Company Limited, а также с производителем двигателей MAN Diesel & Turbo, успешно завершили проект ME-GI. В рамках этого проекта, инженеры оснастили судно Rasheeda новой системой контроля подачи и сжигания топлива – Gas Injection (ME-GI) System.
Теперь этот Q-Max газовоз, принадлежащий катарскому владельцу, стал первым судном где низкоскоростной дизельный двигатель переделали для работы на сжиженном природном газе. Такая модификация вызвана новыми экологическими требованиями – ужесточением контроля за выбросами парниковых газов.
Rasheeda компании Nakilat построен в 2010 году, может перевозить до 266 000 куб.метров сжиженного газа, оснащён двумя двигателями MAN B&W S70ME-C, которые теперь могут работать на двух видах топлива. Модернизацию провели на судоверфи Erhama bin Jaber Al Jalahma Shipyard в Катаре.
Сейчас у исполнителей этого двухлетнего проекта уже есть 140 заказов на доработку судов разных размеров.
Инженеры проекта ME-GI утверждают, что благодаря новой системе подачи топлива, двигатели MAN сохранили все свои достоинства.
