Вахтенный помощник Lysblink Seaways был находился на мостике один и был пьян, когда судно село на мель у берегов Шотландии — говорится в докладе UK Marine Accident Investigation Branch (MAIB). Происшествие случилось в начале этого года.
18 февраля 2015 года сухогруз шёл из Белфаста в Скогн (Норвегия) и около Килчоан (Западная Шотландия) на полном ходу сел на мель.
Lysblink Seaways было объявлено не подлежащим восстановлению. Корпус судна получил повреждения, 25 тонн судового топлива пролилось в море.
Расследование MAIB установило, что вахтенный помощник капитана потерял бдительность после употребления алкоголя. Во время вахты офицер выпил 0,5 литров рома после телефонного звонка, расстроившего его.
Сигнализации в системе электронных карт включены не были. Тревога на радаре срабатывала каждые 6 минут, но вахтенный сбрасывал её не вставая со своего кресла.
