Покинув місток, щоб сходити до вбиральні: штурмана оштрафували після зіткнення з танкером біля Імейдена

Нідерландський суд оштрафував шкіпера риболовецького судна, який під час проходу якірною стоянкою поблизу Імейдена залишив місток без нагляду, щоб сходити до вбиральні. Поки він відлучився, його судно врізалося в танкер, що стояв на якорі неподалік.

Як повідомляє Maritime Executive, інцидент стався 28 вересня 2022 року, коли риболовецьке судно Joris Senior поверталося до Імейдена після тижня лову в Північному морі. На борту перебувало шість членів екіпажу, шкіпер кермував судном наодинці, додаткового вахтового не призначили.

О 22:00 шкіпер вирішив відхилитися від прокладеного капітаном маршруту і пройти через якірну стоянку, щоб швидше дістатись до порту. Joris Senior на швидкості 10 вузлів рухався у бік якірної стоянки, де вже знаходився танкер Golden Daisy.

CPA становила 0,3 морські милі, і шкіпер вирішив, що ризику зіткнення немає і в нього є достатньо часу, щоб сходити до вбиральні. За його словами, він залишив місток «на п’ять хвилин», а коли повернувся, рибальське судно вже врізалося в танкер.

Joris Senior вдарив Golden Daisy у корпус вище ватерлінії, пробивши діру у відстійному танку, що призвело до витоку приблизно трьох кубометрів його вмісту. Ніс риболовецького судна також отримав пошкодження.

Суд визнав шкіпера винним, зазначивши, що він повинен був викликати капітана на підміну, перш ніж залишати місток, і в цій ситуації мова йде про “серйозне невиконання обов’язків”. Комісія, що розглядала цей випадок, також наголосила, що під час проходження через якірну стоянку потрібно було бути постійно на сторожі, а з CPA 0,3 милі ризик зіткнення залишався дуже високим і наслідки недбалості моряка могли бути набагато гіршими.

Шкіпера оштрафували на 1500 євро. Сума могла б бути більшою, але суд взяв до уваги, що чоловік має утримувати родину і довго не міг працювати через травми, отримані при аварії. Також врахували попередній штраф у 1500 євро, накладений за те, що він виконував обов’язки капітана без належних повноважень.

Комісія зазначила, що аварії з риболовецькими суднами, які повертаються до порту після важкої роботи, на жаль, не є рідкістю. Суд закликав судновласників приділяти більше уваги організації вахти на таких суднах для забезпечення безпечного повернення екіпажу додому.