Польський порт Гдиня у співпраці з датським виробником вітряних турбін Vestas розглядає можливості модернізувати портову інфраструктуру, щоб перетворити порт в офшорний вітроенергетичний вузол, повідомляє Splash24.
Сторони співпрацюють з низки тем, включаючи різні вимоги до місця попереднього збирання морських вітроенергетичних установок. Vestas поділився технічними характеристиками, необхідними для установки турбін, в тому числі найпотужнішої в галузі турбіни V236-15 МВт.
До 2040 року Польща планує поставити 11 ГВт морської вітрової енергії. З 2018 року порт Гдиня готується до того, щоб стати інсталяційний терміналом для морських вітроенергетичних проектів. Співпраця з глобальними компаніями в цій галузі дозволить спроектувати і розробити інфраструктуру, яка найкращим чином задовольнить потреби розробників офшорних вітряних електростанцій, вважають в адміністрації порту.
У Vestas, зі свого боку, акцентують на важливості розвитку прибережної інфраструктури для розвитку морських вітряних електростанцій. Для сучасних турбін з діаметром лопатей понад 200 м абсолютно необхідні інфраструктура і берегові установки, здатні забезпечити будівництво вітроелектростанцій більшого масштабу. По всій Європі порти виділяють місця для діяльності, пов’язаної з морською вітровою енергетикою. Як правило, це майданчики для збирання і транспортування турбін до місця будівництва, виробництва і обслуговування деталей, або центри для експорту компонентів. Сконцентрувавши основну діяльність в одному місці, порти можуть допомогти в скороченні витрат, щоб зробити морську вітрову енергетику конкурентоспроможною в порівнянні з іншими поновлюваними джерелами. Щоб досягти енергетичних цілей 2030 року, обсяг інвестицій в цей сектор повинен скласти приблизно 6,5 млрд євро.
Фото: wikipedia
