Через коронавірусні обмеженння і збої в роботі контейнерні порти по всьому світу відчувають колосальні навантаження. Все більше контейнеровозів простоює в очікуванні обробки в портах на п’яти континентах, і час очікування причалу зростає, повідомляє Splash24 з посиланням на дані платформи Seaexplorer.
Станом на 21 червня 328 контейнерних судів простоювали в портах по всьому світу. 116 портів повідомляють про збої, затори та інші проблеми в роботі. Через проблеми із завантаженістю портів світові судноплавні потужності скоротилися на 10%.
Удвічі зросла кількість судів, які очікують в портах Сінгапуру, Лос-Анджелеса і Лонг-Біч. Все ще намагається надолужити відставання найбільший китайський контейнерний порт Яньтянь, чия робота була обмежена на чотири тижні через спалах коронавируса в кінці травня.
За даними IHS Markit, тепер контейнеровози чекають постановки до причалу в два рази довше, ніж в 2019 році. Найгірша ситуація в Північній Америці: у травні 2019 судна проводили на рейді в середньому 8 годин, а в травні цього року – всі 33. Дані за червень і липень ще не доступні, але, ймовірно, покажуть погіршення ситуації.
Випадки масових захворювань коронавірусом серед портових робітників збільшують навантаження на порти. Наприклад, в південному В’єтнамі, де карантинні обмеження введені з неділі, вже росте черга суден під обробку. Є ймовірність, що спалахи Covid в портових регіонах стануть постійними, особливо з урахуванням нових штамів вірусу, і будуть впливати на роботу контейнерних терміналів і розклад лінійних сервісів ще досить довгий час, вважають експерти.
Фото: logist.today
