Samsung Heavy Industries вновь стала рекордсменом, получив заказ на строительство нового класса контейнеровозов грузовместимостью 21 100 TEU.
1 апреля 2015 года, Компания объявила, что получила заказ на шесть ультра-больших контейнерных судов 21100TEU-класса. Заказчиком стала OOCL (Гонконг), стоимость контракта 0,95 миллиарда долларов. Этот новый рекорд следует всего через месяц после того, как 2 марта 2015 года судоверфь получила заказы на строительство четырёх судов 20 100TEU-класса от японской MOL.
Samsung Heavy Industries укрепила свои лидирующие позиции на рынке, приняв заказы на постройку десяти из 12 контейнерных судов 20 000 TEU+ строящихся по всему миру. Корейская судоверфь может делать суда такого класса благодаря развитой инфраструктуре, квалифицированному персоналу, современному оборудованию.
Компания постоянно оптимизирует суда, в том числе и большие контейнеровозы, под условия рынка. Новострои проходят тесты в испытательных центрах верфи, включая технологичный кавитационный туннель в научно-исследовательском центре Daedeok.
Габариты рекордсменов такие же, как и у предыдущих 19-ти тысячников: 400 метров в длину и 58,8 метров в ширину. Но теперь суда смогут взять на 1 000 двадцатифутовых контейнеров больше – добавляется ещё один слой. Новые контейнеровозы оснастят энергосберегающими системами, гребными винтами, рулями и другим оборудованием, разработанным Samsung Heavy Industries. Поставка контейнерных судов запланирована на ноябрь 2017 года.
Samsung Heavy Industries также заявила о подписании договора с европейскими перевозчиками на строительство четырёх танкеров, стоимостью 0,23 миллиарда долларов США.
Всего, в 1-м квартале этого года, корейские судостроители получили заказы на сумму 2,3 млрд долларов США: на десять контейнеровозов, шесть нефтяных танкеров и два газовоза.
Представители Samsung Heavy Industries заявили, что ожидают увеличения числа заказов больших контейнеровозов, так как мировые альянсы конкурируют и стремятся расширить свои флоты.
