Швеція затримала балкер під мальтійським прапором, який підозрюють у пошкодженні підводного оптичного кабелю між Латвією і островом Готланд. Інцидент стався у неділю, 26 січня, у виключній економічній зоні Швеції.
Берегова охорона Швеції швидко відреагувала на повідомлення про інцидент, здійснила перевірку кількох суден і затримала балкер Vezhen, який йшов із російського порту Усть-Луга з вантажем сірки. Судно супроводили до якірної стоянки поблизу військової бази Карлскруна.
У неділю Vezhen проходив через район, де пізніше було виявлено пошкодження кабелю, і під час огляду виявилося, що якір судна суттєво пошкодженний. Зокрема, у нього відламана одна з лап.
Як повідомляє Marine Traffic, дані AIS судна показують, що у суботу балкер знизив швидкість з 10 вузлів до приблизно 7,5 вузлів і рухався так майже цілий день. Перш ніж відновити звичайну робочу швидкість о 06:50 UTC 26 січня, судно різко відхилилося від курсу і недовго маневрувало на швидкості нижче 3 вузлів. Як відзначає видання, майже ідентичні дії здійснювали судна, які підозрюють в інших цьогорічних інцидентах з перерізанням кабелів у Балтійському морі – балкери Yi Peng 3 та Eagle S і контейнеровоз Newnew Polar Bear.
Дані Kpler показують, що Vezhen оперує болгарська Navibulgar, тоді як власником судна є китайська компанія Hai Kuo Shipping. У Navibulgar заявили, що Vezhen міг зачепити кабель випадково – один з якорів судна нібито зірвався «через несприятливі гідрометеорологічні умови в цьому районі». Однак шведські метеорологи спростовують цю версію, зазначаючи, що із поганою погодою судно не стикалося: швидкість вітру становила 8-10 м/с, а висота хвиль була не більше метра, що типово для Балтійського моря у січні і значно нижче порогу штормового попередження.
Інцидент Vezhen став четвертим за остінній рік випадком пошкодження комерційними суднами підводних кабелів у Балтійському морі. У кожному з них оператори заявляли про випадкові падіння якорів через погану погоду чи технічні несправності.
Розслідування останнього випадку триває, шведська влада проводить перевірки на борту Vezhen. У фокусі уваги – можливий саботаж або інші порушення, які могли спричинити аварію.
Швеція затримала балкер Navibulgar за підозрою у пошкодженні підводного кабелю
