Сингапурская трастовая компания Rickmers Maritime подтвердила продажу 7-летнего Рanamax-контейнеровоза на металлолом, чтобы выплатить долг банку. Проданное судно поставило своего рода “рекорд”, став самым молодым контейнеровозом, списанным на металлолом.
Компания заявила в понедельник, что достигла соглашения с Commerzbank, Сингапур, продать 4,250 TEU судно India Rickmers, а на вырученные средства частично погасить кредит компании Rickmers в Commerzbank. В соответствии с соглашением, Commerzbank спишет значительную часть оставшегося долга по кредитной линии.
В прошлом месяце компания Rickmers опровергла сообщения СМИ о том, что она отправила судно 2009 года постройки на слом, заявив, что переговоры по возврату долгов продолжаются.
Однако, сегодня пресс-секретарь Rickmers подтвердил, что судно, фактически, было продано на металл.
India Rickmers было спущено на воду в апреле 2009 года на китайской верфи Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding. Судно было ранее известно под названием Hanjin Newport.
В прошлом месяце, сайт VesselsValue оценил ликвидацию судна India Rickmers в 5,87 млн. долл. В 2016 году судно упало в цене на 62%, прежде всего за счет расширения Панамского канала, сообщается на сайте.
Так, судно India Rickmers обошло другое судно, Viktoria Wulff (бывшее MSC Firenze), 4,546 TEU panamaх – контейнеровоз, который был построен в 2006 году, и до сегодняшнего дня был самым молодым контейнеровозом, когда-либо списанным на металлолом. Судно Viktoria Wulff было списано в сентябре в возрасте 10 лет после того, как его немецкий владелец обанкротился.
Теперь Rickmers оперирует флотом в 15 контейнеровозов класса panamax, со средним возрастом 8 лет.
В ноябре компания Rickmers столкнулась с риском выхода из бизнеса из-за непогашенных долгов по кредитам.
