Американская военная промышленность готова форсировать выпуск новых военных кораблей, если избранный в президенты Дональд Трамп воплотит в реальность своё обещание увеличить флот ВМС США до 350 кораблей, сообщил командующий военно-морских операций США Адмирал Джон Ричардсон.
Увеличить текущий флот будет “удивительно легко”, если правительство действительно сможет оплатить счета, заявил высокопоставленный офицер Военно-Морского Флота в интервью на ежегодном Национальном форуме обороны Рейгана в Южной Калифорнии.
“Если вопрос состоит в ресурсах, то его решение тесно пересекается с производственной базой, и она наверняка готова сделать всё, что от неё требуется”, – сказал он, добавив, что единственным сдерживающим фактором будет наём и обучение квалифицированных работников, для такой высокотехнологичной работы как постройка военных кораблей.
“Даже если сейчас у меня нет необходимой инфраструктуры для производства такого объёма кораблей, я смогу её создать быстрее, чем мне перечислят деньги”, – сказал Майк Пэттерс, исполнительный директор Huntington Ingalls Industries Inc, крупнейшей американской военной судостроительной компании, в интервью агентству Reuters.
Трамп пообещал в ходе своей предвыборной кампании расширить военно-морской флот до 350 кораблей, хотя правительство и военные чиновники предупреждают, что такие “наполеоновские планы” потребуют значительного увеличения персонала, его обучения, улучшения технического обслуживания и общей инфраструктуры.
Ричардсон сказал, что правительство могло бы облегчить путь в сторону увеличения флота путем подачи дополнительного бюджета на финансовый 2017 год, который заканчивается 30 сентября. “Мне кажется, если что-то и делать с флотом, то пора уже начинать”.
“Вопрос в том, можно ли избавиться от сокращения расходной части госбюджета (секвестра), потому что многие обсуждают то, как быстро поступают инвестиции и как быстро строятся новые промышленные мощности”, – сказал Пэттерс.
Должностные лица военно-морского флота ведут подсчёты, сколько будет стоить расширить флот до 350 кораблей с 290 сейчас. Однако, уже сегодня можно сказать, что точной цифры получить не удастся, так как всё будет зависеть от типа судов, их сочетания и оборудования.
Дополнительный бюджетный запрос может включать боеприпасы, самолеты и другое оборудование, которое можно купить в короткие сроки и которое последует после заказов на подводные лодки, эсминцы, десантные корабли и даже авианосцы, сказал Ричардсон.
“Если строить много кораблей одновременно, то получается экономия колоссального масштаба. Процесс обучения персонала и строительства ускоряется, а цена начинает падать”, – завершил свою речь Ричардсон.
По словам Пэттерса, строительство двух кораблей одновременно может сэкономить около $1 млрд.
