Південнокорейська HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering отримала своє перше велике суднобудівне замовлення у 2025 році. Це контракт на суму $2,58 млрд, який пов’язують із французьким судноплавним гігантом CMA CGM Group, що продовжує перехід на двопаливні судна на зрідженому природному газі (ЗПГ).
Згідно з наявною інформацією, замовлення передбачає будівництво 12 мегаконтейнеровозів місткістю 15 500 TEU кожен. Перші судна мають бути поставлені наприкінці 2027 року, а завершення поставок заплановане на грудень 2028 року.
Це не перше значне замовлення CMA CGM останнім часом. У другому кварталі 2024 року компанія вже уклала контракт із Hyundai Heavy Industries на будівництво десятка ЗПГ-контейнеровозів місткістю 15 000 TEU.
CMA CGM посідає третє місце у світовому рейтингу контейнерних перевізників із потужністю понад 3,8 млн TEU. Компанія активно інвестує в енергетичний перехід, розвиваючи флот суден на альтернативному паливі. На кінець 2024 року CMA CGM мала понад 40 суден на ЗПГ та планувала інвестувати $18 млрд у будівництво ще 131 судна до 2028 року. Нові судна працюватимуть на біометані, біометанолі та інших видах низьковуглецевого палива.
CMA CGM замовляє 12 мегаконтейнеровозів у Південній Кореї
