Cosco Shipping Ports (CSP) завершили год на высокой ноте с ростом общей пропускной способности в декабре на 10,5% – до 8,4 млн TEU, обусловленный скачком на 72.1% в своих зарубежных портах и восстановлением в плюс во всех региональных представительствах компании.
Отражая общее ухудшение на судоходном рынке, общий рост за весь 2016 год был менее зрелищным – всего 5.1% до 95,1 млн TEU. Изменение грузооборота в регионах дельты реки Чжуцзян и Янцзы отобразилось в отрицательном росте – на 2,1% и 3,0% до 24.7 млн TEU и 18,5 млн TEU соответственно за год.
В декабре регион Бохай Рим показал увеличение пропускной способности на 3,7%, до 2,7 млн TEU, в то время как медленно развивающейся регион юго-восточного побережья вырос на 9,8% – до 403,800 TEU.
Кроме того, продолжается снижение на терминалах CSP в Гонконге, и, после короткого всплеска в предыдущем месяце, год завершился на негативной ноте. Объемы в Cosco-HIT Terminal упали на 8,3% до 116,800 TEU и в Asia Container Terminal объемы снизились на 7,4% до 110,500 TEU в декабре.
За год падение составило 14.7% и 13,1% соответственно. Между тем, другие терминалы в устье реки Чжуцзян также едва успевают в год за относительно новым Guangzhou South China Oceangate Container Terminal, который отметился на 6,6% за год до 4,8 млн TEU.
Рост на зарубежных терминалах CSP скакнул на 72.1% до 1,4 млн TEU среди трех портов, которые не были включены в предыдущие цифры, и грузооборот увеличился до более чем 500000 контейнеров в прибавке к общему объему.
