Экипаж CSL Melbourne вынуждают оставить судно

csl-melbourne-crew-was-forced-to-leave-its-vessel16 морякам-австралийцам, находящимся на борту CSL Melbourne, заблокировали доступ к пище – сообщил профсоюз Maritime Union of Australia (MUA), который полагает что это очередная попытка заставить их покинуть судно.

CSL Melbourne перевозит глинозем из Гладстоуна в Ньюкасл. Фрахтователь – компания Pacific Aluminium расторгнула договор и уволила экипаж, заявив что судно слишком большое для этого маршрута, особенно после закрытия завода Kurri Kurri в 2014 году. CSL Melbourne направится в Сингапур, где его экипаж заменят иностранцами.

Австралийский экипаж CSL Melbourne отказывается покинуть судно, с тех пор как получил уведомление об увольнении.

«Позорный ход – поставить замки на все холодильники и забрать с судна все свежие продукты» – прокомментировали в MUA.

«Это рацион для каторжников-переселенцев, которых перевозили в Австралию» – сказал помощник национального секретаря MUA Уоррен Смит.

Pacific Aluminum в прошлом месяце получила лицензию от правительства на 30 рейсов, которая позволит поменять австралийцев на иностранную более дешёвую рабочую силу. В результате, CSL Melbourne был заменён судном под удобным флагом – Skyfall, которым оперирует греческая компания «Prime Bulk Ship Management».

По данным Международной федерации работников транспорта (ITF), австралийская компания Pacific Aluminium непосредственно несет ответственность за фрахтование другого судна, у которого нет договора с Федерацией, защищающей права моряков.

Национальный координатор ITF Дин Саммерс заявил что такое «фантомное судно» представляет собой очередное «дно» в политической атаке на австралийское судоходство.

«Pacific Aluminium приняла сознательное решение арендовать либерийское судно, владелец которого отказывается подписывать минимальные международные стандарты для снабжения, быта и безопасности моряков».

«Безответственно и провокационно использовать судно под удобным флагом, которое даже не имеет договора с ITF» – добавил Саммерс. Он подчеркнул: «это большой секрет» сколько платят филиппинским экипажам и «какие условия их работы».

«Они уже среди наиболее уязвимых моряков в мире, которые вынуждены переходить на подпольные трудовые отношения, увеличивая прибыль Pacific Aluminum» – продолжил Саммерс.

Это уже второй подобный случай в Австралии за последнее время. Ранее Maritime Telegraph сообщал, что Ранним утром австралийский экипаж принудительно сняли с судна MV Portland

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *