На Херсонську верф Smart Maritime Group (SMG) за контрактом з нідерландською компанією EemsWerken B.V. прибув уже шостий костер. В Україні каботажного судна належить пройти модернізацію: подовження, фарбування і прокладку нових систем трубопроводів, повідомила прес-служба SMG.
Корпус і трюми костера планують значно збільшити, наростивши вантажопідйомність. Також на судні станеться десяток інших високотехнологічних перетворень.
В рамках контракту з EemsWerken, укладеного наприкінці 2020 року, SMG модернізує 6 судів однієї серії. Костери 2010 років споруди призначені для каботажних перевезень генеральних вантажів і побудовані за типовим проектом: максимальна довжина – 87 метрів, ширина – 11,42 метра, дедвейт – 2620 тонн.
В ході модернізації кожне судно подовжується за рахунок вставки на 12 метрів і стає двотрюмним. Сумарний обсяг трюмів таким чином збільшується більш ніж на 700 куб. м., а максимальний дедвейт судна – на 20%. Також фахівці верфі проводять забарвлення баластних цистерн, зовнішньої обшивки і вантажних трюмів, прокладають нові системи трубопроводів і встановлюють нові кришки люкових закриттів. У кормовій частині судна встановлюють самоскидуючуюся шлюпку.
Загальна вартість контракту на модернізацію 6 костерів становить близько 100 млн грн. На даний момент SMG вже передала в експлуатацію європейського замовнику 4 судна з серії.
Фото: smart-holding.com
