Датский конгломерат A.P. Moeller-Maersk A/S официально заявил в четверг, что он раскалывается на два отдельных подразделения – транспортно-логистическое и энергетическое.
Крупнейшая компания в Дании делает этот исторический шаг вперед как способ борьбы с глобальным спадом на судоходном рынке и стремительным уменьшением фрахтовых ставок.
“Как было объявлено 23 июня 2016 года, Совет директоров поручил управляющим подразделениям A.P. Moeller-Maersk A/S провести обзор и оценку состояния компании с акцентом на стратегические структурные варианты обеспечения экономического роста, повышения конкурентоспособности и максимизации акционерной стоимости ориентируясь на долгосрочную перспективу развития”, – говорится в пресс-релизе компании.
Основным направлением развития A.P. Moeller-Maersk A/S будет предоставление лучших в своем классе транспортно-логистических услуг путем совместной работы как транспортных подразделений компании, так и подразделений материально-технического обеспечения.
Основываясь на уникальной позиции компании на рынке контейнерных перевозок и портовых операций, а также на значительное положение в области управления регулярными перевозами и экспедированием грузов, отдел Транспорта и Логистики будет удерживать свои лидирующие позиции за счет предложения новых видов услуг, улучшения их качества и быстроты, а также предложение индивидуальных решений для клиентов.
Совет директоров ожидает, что связанные с нефтью предприятия в A.P. Moeller-Maersk A/S потребуют различных решений для будущего развития, включая даже такие шаги как расформирование устоявшихся подразделений, слияние их с другими отделами, а также создание более крупных общих отделов и подразделений. Цель состоит в том, чтобы найти правильные экономические решения для энергетических предприятий A.P. Moeller-Maersk A/S, основываясь на развитии рынка и структурных возможностях в последующие 24 месяца.
“Отрасли, в которых мы работаем, очень разные. Они имеют совершенно разные базовые основы и конкурентную среду. Разделение наших транспортно-логистических и нефтяных предприятий на два самостоятельных подразделения позволит всем сосредоточиться конкретно на своих рынках. Это позволит получить достатучную стратегическую гибкость за счет повышения взаимодействия между предприятиями в области транспорта и логистики, давая, при этом, возможность предпринимать индивидуальные стратегические решения нефтяным подразделениям”, – говорит председатель совета Майкл Расмуссен Прам.
Члены управления компанией A.P. Moeller-Maersk A/S будут назначены следующим образом:
- Сёрен Скоу будет продолжать работать в должности генерального директора группы A.P. Moeller-Maersk A/S и генеральным директором отдела транспорта и логистики.
- Клаус Хеммингсен будет назначен заместителем генерального директора группы A.P. Moeller-Maersk A/S и генеральным директором отдела энергетики.
- Якоб Стаусхольм будет назначен финансовым директором группы A.P. Moeller-Maersk A/S 1 декабря 2016 года. В тот же день, финансовый директор группы Тронд Вестиле уйдет в отставку и покинет группу.
- Якоб Томасен уйдет в отставку в качестве члена зарегистрированного управления и исполнительного директора Maersk Oil 1 октября 2016.
Генеральный директор группы A.P. Moeller-Maersk A/S, Сёрен Скоу, говорит: “И энергетический, и транспортно-логистический отдел имеют четкий план развития и укрепления своих позиций на соответствующих рынках. Транспортно-логистический отдел предоставит клиентам целый спектр услуг мирового класса, что станет новым стандартом качества на рынке транспортировки грузов. Энергетический отдел планирует использовать большой опыт и базу Maersk Oil, а также расширить свое влияние в отдельных регионах, в частности, в Северном море. Его структурная маневренность позволит руководству проводить новые различные конструктивные решения и привлечь инвестиции “.
Исторически стратегия и структура деятельности Maersk всегда претерпевали изменения. И эти изменения будут продолжаться, что позволит компании всегда подстраиваться под существующий рынок спроса.
