Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) оприлюднила стенограму запису останніх хвилин на містку контейнеровоза Dali перед тим, як судно протаранило міст імені Френсіса Скотта Кі у Балтіморі 26 березня 2024 року.
Інцидент розпочався о 01:25 ночі, коли Dali втратив живлення та керування під час проходження річкою Патапско. Сигнал тривоги на містку пролунав о 01:24:59. На записі лоцман запитав екіпаж, чи працює стерно, і отримав ствердну відповідь. Водночас боцману наказали готуватись до спуску якоря.
О 01:26 лоцман передав терміновий запит до порту перекрити міст для руху транспорту. Секундами пізніше він намагався зв’язатися з буксиром McAllister, який до того супроводжував Dali, але той вже відійшов надто далеко.
О 01:28:59 лоцман у відчаї вигукнув команду «вліво на борт». Один із членів екіпажу відповів, що підрулюючий пристрій не працює. У цей момент на записі чутно, як розгортається якірний ланцюг, а за кілька секунд – скрегіт металу та глухий гуркіт падіння мосту.
О 01:29:37 лоцман передав Береговій охороні США історичне повідомлення: «Це Dali. У нас серйозна проблема. Міст Кі впав. Повторюю – міст Кі впав».
У результаті зіткнення ніхто з екіпажу не постраждав, але загинуло шестеро дорожніх працівників, які перебували на мосту. Як зазначила міська влада, після попередження про необхідність закриття руху автомобілі, які заїжджали на міст, встигли зупинити, і це врятувало багато життів.
Коли слідчі після аварії допитували другого помічника капітана, він припустив, що якби якір кинули раніше, це могло б запобігти зіткненню. Тим часом рульовий відмовився робити будь-які гіпотези на цю тему.
