Seaspan Corporation, один із найбільших у світі власників контейнеровозів, готується додати до свого флоту шість нових суден. Компанія підписала лист про наміри з китайською верф’ю Hudong-Zhonghua Shipbuilding на будівництво серії контейнеровозів місткістю 8 300 TEU. Очікується, що постачання суден почнеться у 2028 році.
Нові судна типу нео-панамакс працюватимуть на традиційному паливі, однак будуть пристосовані до можливого переходу на метанол, відповідно до майбутніх екологічних вимог. Вони проєктуються з урахуванням високої паливної ефективності та смарт-навігації, що робить їх придатними як для фідерних, так і для основних маршрутів.
Замовлення серії контейнеровозів, ймовірно, пов’язане з довгостроковими чартерними контрактами з COSCO Shipping Lines. Точна вартість угоди не розголошується, але експерти оцінюють кожне судно у понад 100 мільйонів доларів США.
Це вже друге велике замовлення Seaspan у Китаї за цей рік. У квітні компанія уклала контракт на будівництво шести контейнеровозів місткістю 11 400 TEU на верфі Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding – також за підтримки COSCO.
Наразі Seaspan має у флоті понад 180 суден, і на додачу до цього – ще понад 40 замовлень на новобудови, що робить її найбільшим лізингодавцем контейнеровозів у світі.
